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ホンダ、2017年GT500車両

 

「NSX-GT」を公開

 

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 ホンダは11月2日、2017年からスーパーGT500クラスに投入する

「ホンダNSX-GT」のスタジオショットを公開しました。

 

2017年仕様のNSXは”CONCEPT-GT”からCONCEPTの文字が取り外され、

「NSX-GT」としてデビューします。

この2017年仕様のNSX-GTは、2.0L直列4気筒直噴ターボエンジンを

ミッドシップに搭載し600馬力以上を発生、2016年に対し25%のダウンフォース削減を

図った2017年のGT500車両規則に対応し、すでに10月24にオートポリスで

開催された3メーカーによる合同テストに参加しシェイクダウンを完了しています。

 

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寸法・重量

全長×全幅 4,650mm × 1,950mm
ホイールベース 2,750mm
車両重量 1,049kg以上(ドライバー、フューエル含まず)

 

 

パワープラント

エンジン型式 HR-414E
エンジン種類 水冷直列4気筒縦置インタークーラー式ターボエンジン
弁機構 DOHC ギヤ駆動 吸気2 排気2
総排気量 1,995cc
最大出力 440kw(600ps)以上
スロットル制御方式 ドライブ・バイ・ワイヤ
燃料供給装置形式 直噴
使用燃料種類 無鉛プレミアムガソリン
潤滑方式 ドライサンプ方式

 

 

動力伝達・走行装置

変速機形式 常時噛合式
変速機操作形式 ステアリング パドルシフト式
ステアリング装置形式 ラック&ピニオン式(油圧PS付)
タイヤ(前・後) Fr : 300-680 R18 Rr : 320-710 R18
主ブレーキの種類・形式
(前/後)
油圧式ベンチレーテッドカーボンディスク
サスペンション方式(前/後) ダブルウィッシュボーン式
スタビライザー形式(前/後) トーションバー式

 

source http://www.honda.co.jp/SuperGT/spcontents2016/nsx-gt/

 

 

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