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   F1新たなクローズドコックピットの提案。

 

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 F1第14戦日本GPもいよいよ開幕へとせまり、7年ぶりのホンダのホームコース、鈴鹿での戦いに一ホンダファンとして今から胸が高鳴ります!

ホンダの勝利を願う気持ちはもちろんですが、やはり一番避けたいのは事故です。

 

 先月3日、インディカードライバーのジャスティン・ウィルソン選手が事故で亡くなった事、またF1でもジュール・ビアンキ選手が同じくレース中の事故で亡くなったことと、非常にショックな事故が続きました。

 

 これを機にオープンコックピットの安全性に関する議論が勃発。 オープンコックピットからクローズドコックピットにすべきだという声が多くなってきました。

 

 マクラーレンホンダのドライバーフェルナンド・アロンソ選手ジェンソン・バトン選手もクローズド推奨派で、ジェンソン・バトン選手は戦闘機スタイルのキャノピーの導入を真剣に検討すべきだと主張しています。

 

 

 F1がクローズドコックピットにならない理由2つ

 

その一つとして挙げられるのが、ずばり美観の問題。F1の50年以上ある歴史の中でフォーミュラーはオープンコックピットと言う概念。これを変えるとそれはF1と呼べるのか?などとまで言われているようです。なんとも曖昧ですね。

そしてもう一つがクローズドにしたことによる安全性の問題。例えばキャノピーで覆ったり、ドライバーの頭上にロールバーのようなものを追加した場合、それが妨げになり事故が起きた時にドライバーが脱出できなくなるのでは?と言われています。

 

 それでもやはり今回続いた事故により、FIAもクローズドコックピットへのアイディアを検討しているそうです。

1つは、ドライバーの頭上をステーで覆う形。

1つは、キャノピーの導入。

F1の歴史は重要ですが、やはりドライバーを第一に考える事が重要ですね。

 

 

 

 そんな中モータースポーツファンであり、クローズドコックピット案へ賛成派のフランス人デザイナー

Andries van OverbeekeさんがデザインしたキャノピースタイルのマクラーレンホンダF1が超かっこいいと話題になっています。

 

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McLaren Mercedes' Jenson Button, of Britain drives during heavy rain early in the Canadian Grand Prix auto race, Sunday, June 12, 2011, in Montreal.  Button won the race. (AP Photo/The Canadian Press, Jacques Boissinot)

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 オープンコックピットのF1とはかなり雰囲気が変わり賛否あるでしょうが、これはこれで凄くかっこいいですね!

勿論あくまでデザインであり、実用性を考えるとこの通りにはいかないでしょう。

しかし、やはり今後は死亡事故を繰り返さないためにも、こういったアプローチをしていく必要があるのではないでしょうか?

 

http://andriesvanoverbeeke.com/399419/gallery

 

そして今日から始まるF1日本GP!

レース日時:
9月25日(金):
フリー走行1 10:00~11:30
フリー走行2 14:00~15:30

9月26日(土):
フリー走行3 12:00~13:00
予選 15:00~16:00

9月27日(日):
決勝レース 14:00~
※決勝レースは53周完走、もしくは2時間経過時点の周回で終了

 

となっています!!

 

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